Paraisten Päräys III elokuu 2014

Tämä ikäänkuin kertauksena...

Manuelan skootteriparlamentti järjesti kolmannen ”Paraisten Päräys” nimellä tunnetun ajoretken. Tämä ajoittui neljä päivää https://sites.google.com/site/maksiskootterit/home  -sivuston virallisen avajaisten jälkeen. Perinteiseen tapaan Reittisuunnitelman Paraisilla oli tälläkin kertaan laatinut Paraisilla asuva Joni. Kuin pisteenä i: päälle saman lauantaina ilmestyneessä Iltalehden, Oma aika ja&Elämä, liitteessä oli hieno koko sivun juttu Jonin Vespoista ja 60-luvulta asti jatkuneesta Vespa-harrastuksesta. Tai pitäisiköhän jo puhua ”elämäntavasta”?  Voidaan siis sanoa että järjestelyihin on vaikuttaneet valtakunnallinen maksiskootterit. net, Naantalilainen Nitro-Boyz ja Turkulainen Vespa-Kilta ry.

Lähtöpaikkana vakiintuneeseen tapaan http://www.cafemanuela.fi/ Turussa Varvintorilla, Aurajoen rannassa, jotka rannat tällä kertaa oli myös täyttynyt monikansallisilla sotalaivoilla ison yhteisharjoituksen vuoksi.  Ensimmäiset skootterit alkoi kerääntyä torille jo tuntia ennen lähtöaikaa. Tässä kohtaa aina odotukset on korkealla, kun koskaan ei tiedä kuinka moni on nettikutsut huomannut ja onko muita menoja esteenä. Tällä kertaa Varvitorille tuli yhdeksän skootteria. Kutsussa oli hitaammille annettu mahdollisuus ajaa suoraan Paraisille, ja vähän odoteltiin paria osanoton vahvistanutta ilmestyväksi, mutta sitten arveltiin heidänkin ajaneen suoraan Paraisille. Käytännön vinkkinä, kun esim FB:ssä voi klikata ”osallistun” jos on useampi mahdollisuus kokoontua tai liittyy matkalta, niin osallistumisilmon yhteydessä kannattaa tämä liittymispaikka  mainita. Tällä kertaa tästä ei kyllä ollut ”harmia” ollenkaan.

Paraisilla uuden osallistuja saldoksi saatiin 16 skootteria skootteristeineen. Varsin "vaikutusvaltainen” joukko oli koolla, sillä Vespa Kilta ry Turusta oli kolme  Hallituksen jäsentä ja niin ikään Suomen Skootteri Clubin hallituksen jäseniä oli kolme kappaletta tarkistamassa ”Turun Taudin” mahdollista läsnäoloa Varsinaissuomalaisilla ajoretkillä. Kutsussa kokoontumispaikaksi mainittu Tarjoustalo oli vuoden aikana muuttunut Tokmanniksi.

Maksiskoottereiden ajoretkillä aika ajoin tutuksi tullut termi ”monttu auki” sai Kaivoksella uuden merkityksen? Huomaa vastakkaisella seinämällä auringossa oleva punainen mökki. Sen pihalta on monttua ihailtu aikaisemmilla ”Päräys” kierroilla.

Kunnon reissu sisältää risteilyn!

Risteilyllä valiteltiin risteilyohjelman uutteista ja Tax Free myymälän puutetta, muuten kaikki näytti aluksi olevan kohdallaan. Lautaltalta poistuttaessa oppaamme Jonin valkoinen GTS ei kuitenkaan suostunut käynnistymään. Muut kuitenkin onnistuivat lautalta poistumaan ja Jonin työntäessä Vespaa, ja päättäessään sitten työntää epäkuntoinen Vespa takaisin lautalle, saimme myös lautan ohjaajalta ”kannustusta”. No ohjaajalle selvisi Vespan äkillinen ”mykistyminen” ja tarve palauttaa laite ”mantereen” puolelle. Me muut jatkettiin matkaa Paraisten Portille http://www.paraistenportti.fi/etusivu .

Paraisten portille saavuttiin hyvässä järjestyksessä ja nälkäisenä. Buffee pöytästä oli sovittu jo pieni ryhmäalennus Petterin toimesta.

Uusi järjestäytyminen tarvittiin heti sisällä. Terassiravintolan katosta pyydettiin ylipukeutuneitten skootteristien toiveesta sammuttaa terassilämmittimet ja seinältä löytyy myös muuta paikallis-”piristys”-stä.  Ihan on kelvollinen ruokailunäköala? -vai?

Ruoka oli todella hyvää, ja näytti siltä että useimmat meistä söivätkin sitä ”riittävästi”,itseni mukaan lukien. Jostain syystä Iltalehteä ostettiin kovasti skootteristien toimesta Portilla. Oltiin jo paluureittiä arvuuttelemassa, kun olimme oppaamme ”jättäneet” mutta saimme tiedon Jonin uudesta tulemisesta, ja sieltähän Joni jo paikalle pärähtikin, vuoden -67 SuperSportilla, jossa alkuperäinen maali, varatankki ja jonka koko Turkulainen omistajahistoria kokoontuu Manuelassa silloin tällöin.

Paluuristeilyn jälkeen ajettiin vielä Granvikin rantaan, jossa oli yhteysalus suomen suurimpiin kuuluvalle maitotilalle.

Myös ”maksimpaa” kalustoa oli retkellä.

 Pirtuveneeksikin mainittu.

Osa kilometrejä kaihtamattomammasta osallistujista jatkoi vielä Nauvon lauttarantaan Lilmäloon. ”Johdon” vierellä ollaan ihmettelemässä purjeiden määrää. Keskustelu taisi pyöriä myös varaavissa takoissa, ilmalämpöpumpuissa ja syyspuolelle siirtymisessä. Syyspuolelle siirtymisessä taidettiin aprikoida onko kyseessä vuosi, vai kenties Simo? Noo, Isojen poikien isot jutut jne.!Se oli kuitenkin selvää, ettei isosta kyltistä huolimatta ollut ollenkaan ”johtotehtävistä” kysymys.

Nauvon lauttakin tuli aikanaan. Sattmarkiin http://www.saaristo.org/index.php?palvelu=2347&lang=1  saapuessamme huomasimme väen edelleen vähentyneen, mutta ennenaikaiset erkaantumiset oli kuitenkin tapahtunut sulassa sovussa, ja perustunut henkilökohtaisiin päivän ”lyhyyteen” liittyviin ongelmiin.

 Päivänpaistetta ja panorointia.

Erään lieron epäiltiin myyneen skootterinsa, ja toiset arvioivat onkimatojen kuuluvan tarjontaan. Luonnonsuojelullisista syistä emme mainitse millaisia haluja tämä kaveri joissakin meistä herätti.

Mutta rannan paisteessa siis hänkin, aivan edellisen kuvan vieressä, ja olihan hänellä myös isompikokoinen rotukaveri parin metrin päässä.

Myös Airistolla oli valmistauduttu polttamaan illalla Muinaistulia, pimeän syysillan ratoksi. Tänä vuonna 2014 on myös erillinen lupa, Uudenvuoden lisäksi, kaikilla ”ilotulittaa”.

Ja tässä kohtaa, lopuksi, sovittiin ajettavan yhtä kyytiä Kaarinaan ja siitä eteenpäin, ellei sitten tule tankkaus tms. tarpeita. joille tarvitsijat sitten saivat omaan tahtiin poiketa.

Annamme yhteisesti IIsot Valtavat Kiitokset vielä Reittioppaallemme Jonille, ja tietenkin kaikille osallistujille. Yhteisiä ajoretkiähän ei voida järjestellä, jollei osallistujia tulisi. Yhteisiin ajoretkiin tarvitaan meitä kaikkia. Oppaat hoitavat reitin ja koollekutsujat spämmäävät tiedotuksia eri ”tuutteihin”. Osallistuvat ovat tärkeimmät ja tekevät siitä Skootteritapahtuman.

PS. Joni rikkoontuneesta Vespasta epäiltiin Bensapumpun antautuneen toistamiseen. Vespa oli käynnistynyt uudestaan puolen tunnin odottelun jälkeen ja Joni oli päässyt kotiin vaihtamaan SuperSportin tilalle. Bike Worldistä oli pyydetty toimittamaan Vespa maanantaina korjaukseen ja luvattu lauantaina selvitellä pumpun saatavuutta. Vähän Joni epäili liittyvänsä Pyhäjäven Ympäriajoon GL:llä. Tai ehkä, jos ei varaosia ehdi tulla, voisi vaihtaa GTS:n uuteen Vespaan. Noo, hätä ei ole kädessä, viikolla selviää ja vian vakavuus näyttää suunnan.

Maksiskootteri.net:in Ajotapahtumat on siis käynnistetty ja Päräyksessä oikeastaan jo sovittiin Hugon Hönkäyksen olevan 20.9 tai 27.9.2014 Hämeenlinnassa. Ainoa aukko tässä on nyt siinä, miten Timo saisi tiedon tästä?     :D

Pyhäjärven Ympäriajo VI 6.9
Vesijärven Ympräriajo III 13.9
Hugon Hönkäys II 20.9 tai 27.9 ?
Perättömiä pohdintoja ja kelvottomia otoksia matkan varrelta on kerännyt Pekka Hakanen.

Ja julkaisukunton tämän siisti Timo Manninen